甲醇燃料鍋爐經濟環境效益高

隨著我國大氣污染問題日益受到社會的高度關注，政府大力推進能源多元化戰略。國內外許多鍋爐研究機構都將目光投向了清潔、廉價的代用燃料，如天然氣、甲醇、乙醇等。
　　鍋爐業界認為：甲醇燃料的前景還是相當光明的。這是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式單一，其燃燒排放非常清潔，沒有顆粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物。醇基清潔燃料可以替代煤炭、汽柴油，可極大緩解困繞我國的大氣污染。尤其是貧油、少氣、多煤是我國現階段能源結構的主要特點，因此，甲醇作為煤化工的重要衍生產品，是目前公認的極具前途的替代燃料之一。

甲醇燃料鍋爐更是成為清潔環保鍋爐的典范

甲醇燃料鍋爐燃燒的是甲醇燃料，這種燃料的來源十分廣泛，而且價格要遠遠低于天然氣、汽柴油等，因此可以為企業節省燃料投資費用；同時，甲醇燃料鍋爐爐體設計優化，受熱面積大，熱效率高，升溫快，供應熱水充足。配置優質燃燒器，燃料燃燒充分，噪音低，能夠降低企業投資鍋爐的費用。再者，甲醇燃料燃燒時產生的污染性氣體較燃煤鍋爐低很多，極大的緩解了霧霾污染危機，是綠色環保的燃料形式，甲醇燃料鍋爐更是成為清潔環保鍋爐的典范。

甲醇燃料及甲醇燃料鍋爐前景廣闊
　　根據相關數據統計顯示，我國現有62萬臺燃煤鍋爐，每年燃煤7億噸，對城市大氣污染貢獻度高達45%～65%。我國現有汽車1.37億輛，對城市大氣污染貢獻度排第二。污染物排放主要監測為PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六大指標，現在的爐窯(工業民用鍋爐、窯爐、爐灶)燃煤和機動車燃燒傳統汽柴油是主要貢獻者。
　　當前醇基清潔燃料爐窯的優勢比較突出。我國新開發的醇基窯爐燃燒系統可替代煤炭、柴油、天然氣、液化氣、電等加熱爐窯。目前可生產1、4、6、10、20等蒸噸甲醇燃料鍋爐，以及熔煉有色金屬和燒磚燒窯等工業的甲醇爐窯及家用甲醇爐灶等。除了用于工業燃料外，船用燃料也成為使用甲醇燃料的新興領域之一，瑞典Stena Line 輪渡公司擁有和經營的Stena Germanica號船采用的新燃料將將其主要燃料——甲醇與作為備份動力源的船用輕柴油（MGO）相結合。通過改裝后的發動機，Sox排放將減少99%，Nox將減少60%，微粒將減少95%，CO2將減少25%。到2018年，北歐地區計劃運營25艘甲醇燃料運輸船。

另外，據了解，目前全國建成并投入運營的甲醇燃料生產中心有30多座，具備1000萬噸/年甲醇燃料的生產能力。在建的甲醇燃料項目20多個，建成達產后甲醇燃料產能將達到2000萬噸，基本能夠滿足全國的產業化示范運營。